+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Còng thẳng loại SD

Còng thẳng loại SD Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp Phụ kiện xích neo, Thiết bị neo hàng hải, Dây buộc container, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá rẻ và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • Cơ sở chữ thập nâng lên

    Cơ sở chữ thập nâng lên

    Cơ sở chữ thập nâng lên
  • Loại T Dock Bollard

    Loại T Dock Bollard

    Đặc điểm của loại T Dock Bollard1. Thiết kế mạnh mẽ và bền;
  • Cùm nối loại D (LTM Shackle)

    Cùm nối loại D (LTM Shackle)

    Cùm nối loại D (LTM Shackle) 1. Loại: Cùm nối loại D (LTM Shackle) 2. Đặc điểm kỹ thuật: Φ11mm ~ Φ162mm 3. Lớp: AM1 ~ AM3 4. Chất liệu: CM370, CM490, CM690, SUS304, SUS3165. Giấy chứng nhận: CCS, ABS, LR, BV, NK, KR, DNV.GL, VR, RS, IRS, v.v. 6. Bề mặt: Tự màu, mạ kẽm nhúng nóng, sơn đen hoặc theo yêu cầu, v.v. 7. Ứng dụng: cho tàu khác nhau
  • Bollard bitt chéo JIS F2804

    Bollard bitt chéo JIS F2804

    Các tính năng của Jis F2804 Cross Bitt Bollard1. Ship bollard bitt chéo;
  • Phần cứng Marine Swivels thông thường G402

    Phần cứng Marine Swivels thông thường G402

    Phần cứng Marine Xoay thường G402 Phần cứng xoay thường G402 là một loại xoay phổ biến nhất, được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp. Nó được làm bằng thép không gỉ hoặc thép cacbon được đánh bóng cao với lớp mạ kẽm nhúng nóng trên bề mặt. Do cấu trúc vững chắc của nó, nó có thể được sử dụng rộng rãi trong mỏ, nhà máy lớn, vận chuyển, luyện kim, cầu nối, v.v.
  • Nhật Bản không có neo

    Nhật Bản không có neo

    Neo không cổ của Nhật Bản chủ yếu được sản xuất bằng vật liệu ZG200-400 hoặc ZG230-450 dựa trên tiêu chuẩn Nhật Bản JIS F3301-1980. Hai con sán không có mỏ neo của Nhật Bản có thể đồng thời bám vào đất trong khi làm việc. Nó có các tính năng ổn định tốt, khả năng thích ứng tốt với nhiều loại đất và thu hái dễ dàng.
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Dây neo của tàu dài bao nhiêu?

    Cần lưu ý rằng chiều dài của chuỗi neo không nên được tính bằng mét mà ở các nút được sử dụng phổ biến nhất trong điều hướng. Chiều dài mỗi đoạn của xích neo biển khoảng 27,5 mét. Cần phải giải thích đơn vị này ra đời như thế nào.

  • Làm thế nào để tháo dây xích neo quanh co?

    Mọi người trên tàu đều biết rằng con tàu không thể dừng lại nếu không có mỏ neo. Từ đó có thể thấy vai trò của mỏ neo rất lớn nên dây xích neo dùng để nối mỏ neo với thân tàu lại càng quan trọng hơn. Nếu không có xích neo, con tàu không thể kết nối với thân tàu và mất đi vai trò của một chiếc neo. Đôi khi dây neo giữa tàu và tàu bị vướng.

  • Giới hạn mòn của xích neo biển

    Nói chung với phế liệu tàu, sáu tháng một lần phải kiểm tra an ninh. Nếu phát hiện hư hỏng nghiêm trọng, Thủy quân lục chiến sẽ yêu cầu thay thế. Nhưng khả năng điều đó xảy ra là bằng không.

  • Cách để đúc mỏ neo là gì

    Neo đậu tàu là một phương thức neo đậu phổ biến. Quá trình này đại khái như sau: các mỏ neo được nối bằng xích neo hoặc dây cáp trên tàu được ném xuống nước và hạ cánh trên mặt đất, và chúng bị cắn vào đất.

  • Bốn loại neo

    Neo hiện đại được làm bằng thép đúc hoặc thép rèn, và có bốn loại chính.

  • Cấu trúc cơ bản của chuỗi neo

    Chúng tôi cung cấp các phụ kiện hàng hải với chất lượng tuyệt vời và giá cả rất cạnh tranh. Hy vọng trở thành đối tác của công ty bạn! ϼˆChina anchor chain)

Gửi yêu cầu