Các sản phẩm

Phao

Phao neo

Một hệ thống Phao neo bao gồm nhiều phao thép. Cấu hình chính xác phụ thuộc vào độ sâu của nước, yêu cầu của trường và điều kiện môi trường. Điển hình đó là mô hình gồm bốn đến tám điểm neo đậu được sử dụng để neo đậu tàu chở dầu. Mỗi điểm bao gồm một phao cứng được neo vào đáy biển bằng dây xích và một mỏ neo. Mục đích chính của mỗi phao là làm điểm neo đậu cho tàu chở dầu vào bến. Các phao được neo dưới đáy biển, do đó, các tàu chở dầu sẽ cập bến mà không sử dụng neo của chính nó.
Mỗi phao có một bộ phận kéo xích xuyên qua trung tâm của bộ phận phao, kết thúc ở một bộ phận kéo xích trên boong. Các phao thường được gắn với đôi móc nhả nhanh để ngắt kết nối nhanh chóng khỏi tàu chở dầu. Các đầu kéo được nối với mũi tàu hoặc đuôi tàu chở dầu và với móc thả nhanh của phao ở đầu còn lại.
Sau khi neo vào phao, tàu chở dầu có thể bắt đầu (tắt) chất tải bằng cách kết nối một dây vòi dưới biển với ống góp của tàu. Đầu kia của dây ống nối với PipeLine End Manifold (PLEM), được cố định dưới đáy biển hoặc bất kỳ đường ống nào khác chuyển sản phẩm đến hoặc từ bất kỳ cơ sở lắp đặt nào trên bờ hoặc ngoài khơi. Nếu tàu chở dầu rời bến, dây vòi sẽ được đặt xuống đáy biển và được vớt lại khi tàu chở dầu tiếp theo đến.


Bố trí neo - Một bố trí neo được triển khai để kết nối phao với đáy biển. Đối với mỗi phao, tính toán hành vi động học dự đoán hành vi của phao đối với các điều kiện gió, sóng và hiện tại khác nhau. Những tính toán này xác định sự sắp xếp chân neo tối ưu và kích thước của các thành phần chân neo khác nhau.


Các thành phần chân neo cơ bản là:

1ã € Neo hoặc cọc, tùy thuộc vào dữ liệu đất, để kết nối chân neo với đáy biển

2ã € Anchor chain
3ã € Chainstoppers để kết nối chuỗi với phao



















View as  
 
  • Phao neo Một hệ thống phao neo bao gồm nhiều phao thép. Cấu hình chính xác phụ thuộc vào độ sâu của nước, yêu cầu của trường và điều kiện môi trường. Điển hình đó là mô hình gồm bốn đến tám điểm neo đậu được sử dụng để neo đậu tàu chở dầu. Mỗi điểm bao gồm một phao cứng được neo vào đáy biển bằng dây xích và một mỏ neo. Mục đích chính của mỗi phao là làm điểm neo đậu cho tàu chở dầu vào bến. Các phao được neo dưới đáy biển, do đó, các tàu chở dầu sẽ cập bến mà không sử dụng neo của chính nó.

  • Phao neo bằng bọt Polyethylene có sẵn trong các hình dạng khác nhau, chẳng hạn như hình trụ, thùng, chốt hoặc thiết kế tùy chỉnh. Phao neo được sử dụng cho đường thủy nội địa và các ứng dụng ngoài khơi. Nó được cấu tạo bằng bọt polyethylene hoặc EVA tế bào kín có khả năng đàn hồi xung quanh phần thép trung tâm bên trong, được bao phủ bởi lớp da bên ngoài bằng polyuretane. Lõi bọt polyetylen làm cho phao neo không thể chìm ngay cả trong trường hợp bị hư hỏng.

  • Phao neo hình trụ Phao hình trụ, phao xuyên xích, phao gắp là ba loại phao hỗ trợ chính, được sử dụng nhiều trong hệ thống neo đơn điểm. Booring neo được làm bằng vật liệu composite bao gồm vật liệu polyurea đàn hồi, bọt đàn hồi cao PE và thép. Chúng tôi cung cấp tất cả các loại phao neo và các thiết bị hàng hải khác.

  • Phao neo nổi Phao phao là một phương tiện neo đậu quan trọng để neo đậu tàu. Nó là thiết bị neo hình trụ nổi trên mặt nước và kết nối neo dưới đáy nước bằng dây xích neo. Phao neo bao gồm vòng neo, thân phao, xích neo và mỏ neo. Vòng neo được sử dụng để nối các dây cáp của tàu và truyền lực neo vào vòng thép của xích neo. Vòng neo có hai dạng: vòng neo kiểu phẳng và vòng buộc kiểu chèn.

  • Phao neo chứa đầy bọt được làm bằng thép và bọt xốp kín. Cấu trúc không thể chìm này có thể chịu được các ứng dụng và môi trường neo đậu khắc nghiệt nhất. Chúng tôi cung cấp dịch vụ thiết kế, sản xuất và gia công mẫu phao neo. Nếu bạn muốn biết thêm về sản phẩm của chúng tôi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

  • Phao neo UHMWPE được làm bằng vật liệu polyethylene trọng lượng phân tử cực cao có trọng lượng phân tử hơn 2,5 triệu và cấu trúc hóa học của nó là các phân tử bão hòa. Loại phao neo này hoạt động tốt hơn nhiều so với phao mô-đun polyetylen và phao thép. Nó không cần bảo trì và có tuổi thọ lâu dài.

  • Phao neo nổi bằng thép hàng hải Phao nổi được sử dụng để neo đậu tàu để nạp lại năng lượng, trú ẩn, bãi đậu, chế độ chờ, v.v ... Nó là một phương tiện neo nổi hình trụ quan trọng cho việc neo đậu tàu.

  • Phao neo thép được sử dụng rộng rãi cho việc neo đậu tàu thuyền. Nó nổi trên bề mặt và kết nối mỏ neo ở đáy nước bằng dây xích neo. Tàu có thể thực hiện các hoạt động sau khi đỗ: sạc lại, trú ẩn, khử dầu hoặc chờ, v.v.

  • Phao neo ngoài khơi là hệ thống neo dùng để tàu thuyền neo đậu tránh bão. Phao neo có nhiều kích thước và quy cách khác nhau cho các loại tàu có trọng tải khác nhau đến neo đậu. Hoạt động của nó rất thuận tiện và linh hoạt. Trong bến, tàu có thể làm hàng hoặc bảo dưỡng. Vì vậy, phao neo là phương tiện neo đậu quan trọng của cảng.

Mua chất lượng cao và công nghệ tiên tiến Phao sản xuất tại Trung Quốc từ Lig. Là một trong những nhà sản xuất, nhà cung cấp và nhà máy Phao của Trung Quốc, nếu bạn muốn nhận báo giá trước khi mua sản phẩm của chúng tôi, chúng tôi có thể cung cấp bảng giá.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept