+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > cửa sổ cho nhà bánh xe

cửa sổ cho nhà bánh xe Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp Phụ kiện xích neo, Thiết bị neo hàng hải, Dây buộc container, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá rẻ và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • Vòng D rèn G80

    Vòng D rèn G80

    G80 Forged D Ring G80 rèn D Ring G80 có ưu điểm là khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Nó được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao với quy trình sản xuất quốc tế tiên tiến. Ưu điểm nổi bật nhất của nó là kết cấu chắc chắn và an toàn. Và tất cả các mẫu được chọn từ các thành phẩm đã qua tiêu chuẩn quốc tế.
  • Nắp đậy bánh xe chạy

    Nắp đậy bánh xe chạy

    Bánh xe chạy có nắp đậy Bánh xe được làm bằng vật liệu thép cường độ cao và bánh xe nở phía trước được cung cấp mặt bích ray trong khi bánh xe phía sau không có mặt bích ray này để cho phép chuyển động tự do.
  • Cáp xích

    Cáp xích

    Cáp xích Trung Quốc: Cáp xích được sử dụng để đóng tàu, sửa chữa và thay thế tàu, tất cả các kích cỡ có thể được cung cấp với Chứng chỉ loại như ABS, LR, BV, DNV, GL, RINA, NK, KR, RS, IRS và CCS.
  • Chuỗi neo đậu biển

    Chuỗi neo đậu biển

    Chuỗi neo tàu biển1. Làm việc trong điều kiện xấu ở biển sâu; 2. Chịu được chấn động từ sóng cực lớn; 3. Chịu được sự ăn mòn của nước biển; 4. Tuổi thọ hơn 20 năm; 5. Chức năng: sửa chữa các thiết bị kỹ thuật hàng hải để đảm bảo an toàn trên biển;
  • Cửa trượt chống cháy A60

    Cửa trượt chống cháy A60

    Cửa trượt chống cháy A60 Đây là một loại cửa xếp hạng A chống cháy. Nó là một cánh cửa cách nhiệt hoàn toàn. Thời gian chống cháy của nó là 90 phút, và trong khoảng thời gian này, nó có thể được cách nhiệt hoàn toàn.
  • Cực dương hy sinh tàu biển

    Cực dương hy sinh tàu biển

    Anode nhân tạo tàu biển Trung Quốc: Anode nhân tạo tàu biển có khả năng chống ăn mòn, chủ yếu sử dụng ở đáy tàu, để tăng tuổi thọ của tàu.
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Bảo dưỡng xích neo

    Độ chặt của xích neo cần phù hợp, quá chặt sẽ làm tăng điện năng tiêu thụ, bạc đạn dễ mòn.

  • Bố trí thanh neo trong xích neo biển

    1) Bố trí điểm tập trung, xích neo biển thường được bố trí dưới cột;

  • Phân tích các tiêu chuẩn của con lăn fairlead - Các yêu cầu về quy trình đối với con lăn fairlead là gì?

    Những người đã sử dụng con lăn fairlead hoặc hiểu biết rõ ràng về sản phẩm này, đặc biệt là những người tham gia sản xuất sản phẩm này đều nhận thức sâu sắc về yêu cầu cao của nó trong việc lựa chọn nguyên liệu. Dưới đây, Công ty TNHH Máy móc Hàng hải Dương Châu LIG sẽ giới thiệu ngắn gọn cho bạn về các yêu cầu lựa chọn vật liệu cao hơn

  • Vai trò của mỏ neo là gì

    Mỏ neo được nối bằng xích neo hoặc cáp neo trên tàu được ném xuống nước để hạ cánh trên mặt đất, cắn vào đất tạo ra lực bám và đông đặc với đáy nước, buộc chặt tàu vào vị trí đã định trước. .

  • Giới hạn mòn của xích neo biển

    Nói chung với phế liệu tàu, sáu tháng một lần phải kiểm tra an ninh. Nếu phát hiện hư hỏng nghiêm trọng, Thủy quân lục chiến sẽ yêu cầu thay thế. Nhưng khả năng điều đó xảy ra là bằng không.

  • Một đoạn xích neo biển dài bao nhiêu mét?

    Chiều dài của dây neo biển được đo bằng "nút thắt". Trung Quốc quy định chiều dài tiêu chuẩn của mỗi dây neo là 27,5m. Các quốc gia theo hệ thống của Anh thường lấy 15 tấn làm nút thắt, giới hạn ở mức 27,5m khi quy đổi sang mét. Một số lấy 25m và 20m làm một đoạn.

Gửi yêu cầu