Máy sưởi quạt hơi nước CNF Z Ship Máy sưởi dòng CNF (Z) bao gồm một cuộn dây tản nhiệt, một cánh quạt, một vòng tròn Gió và một động cơ. Ống dẫn nhiệt, vây tản nhiệt áp dụng phương pháp cuộn dây cơ học, được quấn quanh ống dẫn nhiệt (cũng có thể được sử dụng khi cần thiết). Các cánh tản nhiệt và ống dẫn nhiệt có bề mặt tiếp xúc rộng và chặt chẽ, do đó cải thiện hiệu suất truyền nhiệt và áp suất làm việc, và môi chất gia nhiệt nói chung là hơi bão hòa 0,3MPa, áp suất làm việc hơi bão hòa cao nhất là 1,0 MPa, cánh quạt sử dụng LF3 nhôm chống gỉ, vỏ được hàn bằng thép tấm thường hoặc thép tấm không gỉ.
Máy sưởi nước nóng hàng hải CNF R Máy sưởi nước nóng hàng hải được sử dụng chủ yếu khi tàu đang đậu và nhiệt độ môi trường gần bằng không. Để đảm bảo nhiệt độ cabin cần thiết cho cabin tương ứng của tàu, để việc khởi động thiết bị cabin được thuận lợi và nhanh chóng thì máy sưởi tàu là thiết bị thiết yếu quan trọng của tàu.
Máy sưởi điện CNF D Marine Máy sưởi dòng máy sưởi điện CNF (D) bao gồm một máy sưởi điện, một cánh quạt, một vòng thu, một động cơ và một hộp điều khiển điện. Ống gia nhiệt của lò sưởi điện được quấn quanh ống thép không gỉ bằng dây quấn cơ học. Cánh quạt sử dụng nhôm chống gỉ LF3;
Máy sưởi dầu nóng CNF Y Marine Máy sưởi dòng dầu nóng CNF (Y) bao gồm cuộn dây tản nhiệt, cánh quạt, vòng thu và động cơ. Cuộn dây tản nhiệt được làm bằng ống thép không gỉ bọc thép không gỉ; Môi trường gia nhiệt thường là dầu nóng 0,8 ~ 1,5MPa, cánh quạt được làm bằng nhôm chống gỉ LF3, và vỏ được hàn bằng tấm thép thông thường hoặc tấm thép không gỉ.
